我在大明肝生活技能正文卷第章未曾开发的宝库对于东南的海军出现在南洋，徐渭倒是一点都不意外。
东南的崛起，从根子上就是这支海军。
当年苏泽靠着垄断明倭贸易起家，后来又靠着上海的缉私总团训练海军，这才有了如今的基业。
甚至可以说是东南本来就是以海军立国的。
这一点和中原历代王朝都截然不同。
更大的不同，就体现在东南的海洋政策上。
东南对于海上贸易是出奇的重视，也非常鼓励沿海贸易，而更加重视的是对外的航线贸易的安全。
苏泽对着徐渭说道：“林大将军接到南洋的情报，西班牙人将一支舰队从墨西哥调往了马尼拉。”
徐渭手里的信中，更是详细说明了情况。
马尼拉，是南洋最重要的港口之一。
之所以马尼拉这么重要，还是由于其位置和独特的地理特点。
马尼拉位于吕宋大岛，也就是吕宋最大的岛屿的马尼拉湾东岸，这是一座天然的深水良港！
徐渭自然明白，一座天然的深水良港意味着什么。
别看沿海的地区这么多，但是适合成为深水良港的地方并不多，甚至可以说是稀少。
整个中原如此长的海岸线，适合做深水良港的地方都不多，在这个时代，深水良港是妥妥的战略资源。
最典型的例子就是月港。
月港并不是一座好的港口，漳州月港的兴起，完全是因为政策的原因。
由于大明实行的禁海政策，所以原本是天然良港的福州港和泉州港被废弃了，就在苏泽刚刚船员的时候，整个福建乃至于整个东南，最大的港口是月港。
之所以选择月港，是因为月港的水道蜿蜒，适合走私。
在苏泽穿越前的历史时间线上，月港在隆庆开关后还曾经兴盛一时，因为在隆庆开关的初期只是初步放开，开放通商的港口只有月港一个，所以月港等于是靠着经济特区的地位而兴盛，而不是因为月港的天然环境。
后来隆庆开关后期，甚至到了南明时期，东南沿海更多的港口开放，月港就衰落恶劣下来。
而在这个苏泽改变的历史时间线上，月港的衰落更快。
在全面通商后，福州港和泉州港这两个福建最优良的港口迅速开放，吸引了大量的商人前来。
泉州在唐宋时期就是著名港口，是天然的良港。
而后广州的潮州港和广州港也开始崛起，不断抢夺客商。
甚至大员岛北部的几座渔村也被开发成了港口，吸引了很多商船停靠。
月港已经迅速衰落，这足以说明天然良港对于海洋贸易的重要价值。
而这一切还只是商业价值，一座能够停靠军舰的天然良港，更是具有超凡的战略价值。
而马尼拉，就是这样一座价值巨大的天然良港。
所以从很早开始，马尼拉就建立了城邦，成为整个南洋贸易的中心。
而西班牙人，也很快发现了马尼拉的价值。
这和西班牙人的贸易航线有关。
西班牙人的商船，从南美洲得到的白银，一部分会从大西洋拉回本土，而另外一部分则被拉到了马尼拉。
这些白银从马尼拉购买东方的货物，包括中原的丝绸、茶叶，南洋的香料，这些全部都是欧洲最受欢迎的商品。
西班牙人很快发现，将白银换成这些商品再运回西班牙，可以获得更大的利润。
所以当马尼拉先遣队的黎盖斯给西班牙国王写信之后，西班牙国王腓力二世，很快就注意到了南洋的价值。
一个完全开放，可以自由贸易的中原王朝，这意味着什么？
这才是真正意义上的黄金航线！
绝对不是葡萄牙人搞的什么香料贸易！
苏泽对着徐渭说道：“西班牙人和葡萄牙人，还属于第一阶段的海洋世界王国。”
海洋世界王国？
这这还是徐渭第一次听到这样的说法，这肯定是苏泽自己的定义。
苏泽说道：“第一阶段的海洋世界王国，他们不再拘泥于本土的出产，而是将殖民地遍布世界，利用军事和技术上的优势，从落后地区汲取金银和各种资源，换回财富运回本土。”
徐渭点点头，苏泽说的似乎没错，西班牙确实是这样的。
苏泽说道：“西班牙在欧陆算是强国，但是很快它就会衰败了。”() ()
徐渭有些疑惑。
来中原的西洋人中，就是西班牙人和葡萄牙人最多，还有少量的英国人。
但是所有这些西洋商人，都认可西班牙是一个强大的国家。
而且因为南美的殖民地，西班牙王室非常的富有。
而葡萄牙以区区弹丸之地，也通过海洋贸易成为举足轻重的国家，所以徐渭才相信苏泽的说法，“大陆代表现在，海洋代表未来。”
这也是东南大力发展海军的原因。
如此强盛的西班牙，在苏泽眼中竟然是冢中枯骨？
苏泽说道：“西班牙的问题，他的财富来的太容易了。”
“美洲大陆是一座未开发的宝库，西班牙人抢了先手。”
“美洲那些部落，就像是怀璧有罪的孩童，被西班牙人轻易的抢走了积累千年的财富，落入到亡国灭种的境地。”
徐渭也跟着叹气，他自然不会为了千里之外从未谋面的美洲土著哀悼，只是中原历史上也有过这样的沉沦时刻。
一个民族在落后的时候就要挨打，这是深入到所有大明读书人骨子里的恐惧。
“西班牙的财富是从小孩子手里夺走的，几乎没有费什么力气。”
“就如同一夜暴富的人，在获得了财富之后，他们会用来干什么？”
徐渭想起了如今报纸上很多关于暴富神话的报道，他也跟踪过一些新闻，那些暴发户很容易就会堕入到享受中，将家财败坏干净。
苏泽说道：“西班牙的财富，只是流入到王室和贵族手里，只用于他们日益膨胀的物质欲望和对土地的征服欲望，而西班牙的普通人不仅仅没有得到财富，反而要为王室和贵族无限制的欲望买单。”
“而西班牙人，自己并不生产物资，而只是财富的搬运工。”
“在西班牙的贸易中，他们只是掠夺金银，或者从东方贩卖商品去西方。”
“就连西班牙王室，很多消费品都是从法国和英国购买的。”
“西班牙并没有从这次殖民中获得任何好处。”
苏泽说的自然是事实，其实除了造船以外，西班牙在殖民浪潮中工商业根本没有得到太大的发展。
甚至造船业也只是吃的以前的老底子，西班牙在中世纪的时候曾经被某教占领，带来了比较先进的造船业。
而后在造船竞争中，半个世纪以后就落后于英国和荷兰，就连最优势的产业最终也失去了。
苏泽说的确实是西班牙的历史，在他穿越前的历史时间线上，腓力二世穷兵黩武发动战争，西班牙靠着在南美洲掠夺的财富都无法支撑，王室几次破产。
这也给后来的西洋诸国都看到了西班牙的虚弱，其后可以说是法国、英国等欧陆强国轮番伺候西班牙，一直到近现代西班牙依然萎靡不振。
说白了，大航海时代和工业革命其实是两件事。
大航海时代带来的财富并不一定都会投入到社会变革中，转化为工业革命的力量。
而只有赶上两次趟的英国，才从这一次的时代竞争中胜出，走入了日不落帝国的黄金时代。
现在的东南，虽然没有赶上航海时代，但是苏泽有信心带着东南赶上工业革命。
只不过现在的东南海军，其实面对西方的海军还不算强大。
苏泽在思考马尼拉的问题。
无论搞不搞殖民主义，重要的贸易港口还是一定要占的。
其实本质上来，马尼拉这样的城市是无主的。
这在大一统的中原王朝是无法理解的，但是在这个世界上文明的多样性中，这才是正常现象。
吕宋并不是没有国家，比如爪拉，就是一个马来人建立的国家，还曾经向大明朝贡过。
但是这些国家实力不强，根本没有有效的统治，甚至连自己的国境线都说不清楚。
或者说国土这种概念，对于这些国家太高级了，过于进步了。
还有一些国家，比如印度的那些王公们，他们对于领土也没有多少意识，西方殖民者很多土地，都是他们自己卖出去的，就比如葡萄牙在印度最大的城市果阿，就是他们从印度王公手里购买的。
而现在的美洲和非洲更不用说了，妥妥的先到先得，有些土地甚至殖民者都懒得要。
这个时代，可以说是一片未曾开发的宝库啊！